Opel Insignia (2013–2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 – Accès & Restrictions
Motorisation: 1.6 CDTI diesel – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2013–2017
- Moteur: 1.6 CDTI
- Énergie: diesel
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel turbo de 1.6 litres
Opel Insignia (2013–2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
L'Opel Insignia 1. 6 CDTI Euro 6 (2013-2017) est un véhicule diesel répondant à la norme Euro 6, ce qui lui permet d'accéder à la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. En France, il est autorisé dans Paris, Lyon, Marseille et Toulouse, mais interdit à Montpellier et Strasbourg à partir de 2028. En Belgique, il circule librement à Bruxelles jusqu'en 2030, et en Wallonie sans restriction. Son moteur turbo diesel de 136 ch offre un bon compromis entre performance et conformité environnementale.
En Belgique
En Belgique, l'Opel Insignia 1. 6 CDTI Euro 6 (2013-2017) est autorisé dans la LEZ de Bruxelles jusqu'au 1er janvier 2030, et à Anvers/Gand jusqu'en 2031. La Wallonie n'impose aucune restriction. A partir du 2030-01, la Opel Insignia pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle est idéal pour les trajets interrégionaux, mais nécessite une vigilance sur les dates d'interdiction futures.
En France
En France, l'Opel Insignia Euro 6 est conforme aux ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Nice sans restriction. Cependant, il sera interdit à Montpellier et Strasbourg dès 2028, et à Grenoble en 2030. La vignette Crit’Air 2 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Ce véhicule reste une option viable pour les urbains, mais anticipez les futures restrictions dans certaines métropoles.
Conclusions
L'Opel Insignia 1. 6 CDTI Euro 6 (2013-2017) combine performance et accès aux grandes villes grâce à sa norme Euro 6. Ses points forts : vignette Crit’Air 2, autorisation dans Paris/Bruxelles jusqu'en 2030. Points faibles : interdictions dès 2028 à Montpellier/Strasbourg, et coût de la vignette LEZ à Bruxelles. Un choix raisonnable pour les conducteurs occasionnels en zone urbaine.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo